Η δημιουργία κατασκευής στις ΗΠΑ ήταν ένα από τα μεγαλύτερα συνθήματα εκστρατείας του Προέδρου Donald Trump πίσω στο μονοπάτι εκστρατείας πέρυσι. Μίλησε μάλιστα για να πάρει η Apple να "ξεκινήσει να χτίζει τους καταραμένους υπολογιστές και τα πράγματα σε αυτή τη χώρα." Μια νέα έκθεση του Bloomberg δείχνει γιατί δεν έχει νόημα για την Apple να φέρει παραγωγή στις ΗΠΑ
Η Apple παράγει αυτή τη στιγμή τα iPhones στις γραμμές συναρμολόγησης Shenzhen της Foxconn. Σε αντίθεση με τις φωτογραφίες που βλέπουμε από την παραγωγική μονάδα της Foxconn, τα εργοστάσια δεν είναι συχνά γεμάτα με ένα σμήνος εργαζομένων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η γραμμή συναρμολόγησης είναι ως επί το πλείστον αυτοματοποιημένη και η Foxconn βρίσκεται στη διαδικασία αυτοματοποίησης ολόκληρων εργοστασίων στο εγγύς μέλλον. Το εργατικό δυναμικό βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο κατά τη διάρκεια της έναρξης ενός νέου iPhone, το οποίο είναι κοινή πρακτική μεταξύ όλων των γραμμών συναρμολόγησης.
Ένα άλλο σημείο που πρέπει να θυμόμαστε εδώ είναι ότι το κόστος εργασίας είναι μόνο περίπου 2, 2% της μέσης εμπορικής τιμής ενός iPhone. Όλοι οι βασικοί προμηθευτές της Apple βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής από τη μονάδα συναρμολόγησης Foxconn για να επισπεύσουν την παραγωγή. Αυτοί οι προμηθευτές έχουν μικρή ή καθόλου παρουσία εκτός της περιοχής.
Επομένως, αν και μπορεί να φανεί ελκυστικό να μετατοπιστεί ολόκληρη η γραμμή συναρμολόγησης σε άλλη χώρα, πρακτικά δεν έχει νόημα, καθώς θα αυξήσει μόνο το κόστος. Και δεδομένου ότι η Foxconn επικεντρώνεται κυρίως στην αυτοματοποίηση, δεν υπάρχουν καθόλου νέες θέσεις εργασίας που πρέπει να δημιουργηθούν.
Η Apple έχει παραγάγει παραγωγή σε περιοχές όπως η Βραζιλία και η Ινδία για να αποφύγει τους βαριούς φόρους εισαγωγής και άλλους ομοσπονδιακούς κανόνες. Ωστόσο, το εγχείρημα απέχει πολύ από την επιτυχία σε αυτό το σημείο.
Σχετικά με τη Βραζιλία, η έκθεση αναφέρει ότι οι περισσότερες μονάδες που φθάνουν έχουν ήδη συναρμολογηθεί στο Shenzhen, ενώ οι εργαζόμενοι στη Βραζιλία πρέπει απλώς να χτυπήσουν μαζί τους. Ενώ αυτό ικανοποιεί την αφήγηση της κυβέρνησης, δεν κάνει πραγματικά πολλά από την άποψη της δημιουργίας θέσεων εργασίας.
Αυτό, μεταξύ άλλων, θα είναι ένα από τα πολλά εμπόδια που θα πρέπει να ξεπεράσουν οι εταιρείες πριν μετατοπίσουν ολόκληρες γραμμές συναρμολόγησης σε άλλες περιοχές.
[Via Bloomberg]